टेस्ला साइबरट्रक पहली सवारी: एलोन मस्क के इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के अंदर

ध्रुवीकरण प्रोटोटाइप में राइडिंग शॉटगन

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने साइबरट्रक नामक एक बेतुकी, भविष्यवादी, क्रूर इलेक्ट्रिक पिकअप को दुनिया के सामने प्रकट करने के लगभग एक घंटे बाद, मैंने खुद को इसकी यात्री सीट पर खींच लिया। एक टेस्ला कर्मचारी तब मुझे और तीन अन्य लोगों को एक अस्थायी रूप से बंद सड़क पर एक छोटी खुशी की सवारी के लिए ले गया, जो कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में स्पेसएक्स मुख्यालय के एक तरफ है।

हम ट्रक के मध्य स्तर, दोहरे मोटर संस्करण में सवारी कर रहे थे, जिसे 4.5 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जाना है और अंततः ,900 से शुरू होगा। लेकिन जब प्रोटोटाइप ट्रक तेज था, गति की अनुभूति उसके आकार और (अज्ञात) वजन से कम हो गई थी। यह नहीं कियाक्या सच मेंउस रोमांचकारी झटके को आगे प्रदान करें जिसके लिए टेस्ला को जाना जाता है।

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गति की अनुभूति ट्रक के (अज्ञात) वजन से भीगी हुई महसूस हुई

इसके बजाय, साइबरट्रक में मेरी सवारी के बारे में सबसे आश्चर्यजनक बात यह थी कि यह कितना बड़ा और विशाल था। कहें कि आप साइबरट्रक के बाहर के बारे में क्या करेंगे, लेकिन मेरे (और पीछे की सीट वाले यात्रियों) के पास इस आकार के वाहन में पहले की तुलना में फैलने के लिए अधिक जगह थी, लगभग जैसे कि टेस्ला ने किसी प्रकार की जादू की चाल खींची थी .

और यह पूरी तरह से हैसौदासाइबरट्रक के साथ, जहाँ तक मैं रात के अंत तक बता सकता था। हाँ, यह अपमानजनक लग रहा है, एक डिजाइन के साथ जो कि वॉलमार्ट पार्किंग स्थल की तुलना में मंगल की सतह पर घर पर अधिक है। लेकिन अगर आप इसे स्वीकार करने को तैयार हैं, तो ट्रक 2021 के अंत में उत्पादन में आने से अधिक हो सकता है।

उदाहरण के लिए, साइबरट्रक का सिंगल-मोटर बेस मॉडल कथित तौर पर एक पूर्ण बैटरी पर 250 मील या उससे अधिक प्राप्त करेगा, जिसमें 3,500-पाउंड पेलोड सीमा और 7,500-पाउंड टॉइंग क्षमता होगी - सभी मूल रूप से एंट्री-लेवल मॉडल के समान मूल्य के लिए 3 और मॉडल वाई।

जबकि कीमत वहां से बढ़ जाती है, इसलिए चश्मा, प्रस्तावित 500-प्लस मील रेंज और 14,000-पाउंड टॉइंग क्षमता वाले संस्करण के लिए सभी तरह से करें, जो उसी तीन-मोटर प्लेड पावरट्रेन द्वारा संचालित है जिसे कंपनी परीक्षण कर रही है लगुना सेका और नूरबर्गिंग में। मस्क ने वादा किया कि साइबरट्रक किसी भी ऑफ-रोड परिदृश्य को भी कुचल देगा, अनुकूली वायु निलंबन और जमीन की निकासी के 16 इंच तक धन्यवाद। टेस्ला ने अपनी वेबसाइट पर ट्रेलर के साथ-साथ कैंपिंग गियर के साथ ट्रक की तस्वीरें भी दिखायीं, संभावित सामान पर इशारा करते हुए (हालांकि, पहले उत्पादन ट्रक देखें)। एक आधुनिक ट्रक के लिए कुछ टेबल स्टेक सुविधाएँ भी हैं, जैसे 110V और 220V आउटलेट, और लॉक करने योग्य स्टोरेज, और कुछ और अनोखे स्पर्श, जैसे ऑनबोर्ड एयर कंप्रेसर।

साइबरट्रक के अंदर की जगह एक जादू की चाल की तरह महसूस हुई

यह सब एक स्टेनलेस स्टील बॉडी, या एक्सोस्केलेटन के पीछे छिपा है, जैसा कि मस्क ने कहा था, जिसके डिजाइन ने पहली जगह में केबिन में इतना कमरा खोलने में मदद की। (मस्क ने कहा कि टेस्ला साइबरट्रक बॉडी में उसी कोल्ड-रोल्ड स्टील मिश्र धातु का उपयोग कर रहा है, जैसा कि स्पेसएक्स ने अपने मार्स रॉकेट प्रोटोटाइप के लिए इस्तेमाल किया था - उनकी एक और परियोजना जो इसके लुक के लिए उपहासित थी, भले ही उस वाहन ने अंततः एक सफल परीक्षण उड़ान को खींच लिया। )

एक प्रोटोटाइप होने के नाते, ट्रक के अंदर का हिस्सा बिल्कुल खत्म नहीं हुआ। जबकि टेस्ला की आधिकारिक तस्वीरों में डैशबोर्ड लगभग संगमरमर जैसा दिखता है, जब मैंने इसे छुआ तो यह फोम के स्लैब जैसा महसूस हुआ। (हालांकि, शरीर निश्चित रूप से स्टील का था, जो स्पर्श करने के लिए काफी ठंडा था।) कोई साइड मिरर नहीं थे, और रियर-व्यू मिरर ट्रक के पीछे लगे कैमरे से जुड़ा एक डिस्प्ले था।

नया टेस्ला सॉफ्टवेयर साइबरट्रक की 17 इंच की स्क्रीन पर चल रहा है।

और यद्यपि साइबरट्रक चल रहा था जो टेस्ला ने कहा था कि यह एक लैंडस्केप-ओरिएंटेड, 17-इंच टचस्क्रीन पर अपने इन-कार सॉफ़्टवेयर का अगली पीढ़ी का संस्करण है, ड्राइवर की सीट पर टेस्ला कर्मचारी ने सवारी के दौरान केवल कुछ सेटिंग्स के माध्यम से टैप किया। अब जब ट्रक का कवर टूट गया है, तो वह सॉफ्टवेयर कुछ ऐसा है जिसे मैं आने वाले महीनों में और देखना चाहता हूं।

फीनिक्स राइट ऐस अटॉर्नी त्रयी

टेस्ला ने अपना पूरा अस्तित्व लोगों को कुछ ऐसा खरीदने के लिए मनाने पर बनाया है जो उन्होंने नहीं सोचा था कि वे चाहते थे। कंपनी के आने से पहले इलेक्ट्रिक कारों का मजाक गोल्फ कार्ट के रूप में लिया जाता था। उस नजरिए से, साइबरट्रक को बेचना कंपनी के लिए उतना कट्टरपंथी चुनौती नहीं हो सकता जितना लगता है। इसके अलावा, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, Elon Musk को ऊपर की ओर तैरना पसंद है।

ट्रक में मेरे संक्षिप्त समय से, मुझे नहीं लगता कि यह विश्वास करने के लिए बहुत अधिक खिंचाव है कि ध्रुवीकरण डिजाइन लोगों के दिमाग में एक बार अंदर आने के बाद फीका पड़ सकता है। ट्रक की सपाट नाक मेरे सामने डैशबोर्ड के पीछे से बाहर झांकती थी, लेकिन विशालता और मॉडल 3-शैली की स्क्रीन मेरा ध्यान वापस अंदर खींचती रही। यदि कुछ भी हो, तो साइबरट्रक आगे की सीटों से इतना कमांडिंग महसूस करता है कि यूएस में ड्राइवर - जिन्होंने सेडान को डेथवॉच पर रखा है क्योंकि वे एसयूवी और ट्रकों की सवारी की ऊंचाई के साथ ले जाते हैं - कुछ मायनों में सही ग्राहकों की तरह लगते हैं। (इसे ध्यान में रखते हुए, कुछ क्रैश टेस्ट देखने और क्रंपल ज़ोन, टेस्ला जैसी चीज़ों के बारे में सुनने का समय आ गया है।)

कार्यक्रम के बाद जेडी पावर में डेटा और एनालिटिक्स कंसल्टिंग के उपाध्यक्ष टायसन जोमिनी ने कहा कि पहले अच्छे डिजाइन का बहुत उपहास किया जाता है, और फिर समय के साथ यह सामान्य हो जाता है। हालांकि, यह कहना मुश्किल है कि यह उस सांचे में फिट होगा या नहीं।

मस्क ने सभी को यह बताते हुए महीनों बिताए कि टेस्ला का पहला इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक कुछ हटकर दिखेगाब्लेड रनर।और फिर भी, ट्रक के मंच पर दिखाई देने के बाद, एक संक्षिप्त क्षण के लिए, पूरा कमरा - दुनिया भर के टेस्ला ग्राहकों और प्रशंसकों से भरा हुआ - अविश्वास में व्यावहारिक रूप से खामोश हो गया। जैसे ही उसने ट्रक के चश्मे और विशेषताओं को बंद कर दिया, मैंने कुछ कम विस्मयादिबोधक सुना कि क्या बकवास है? हूटिंग और होलरिंग से पहले वापस उठाया। यह ऐसा था जैसे कमरे में लोग एक अलग तरह की जादू की चाल की उम्मीद कर रहे थे, जहां मस्क खुलासा करने से पहले हंसेंगे।सचटेस्ला पिकअप ट्रक, जो अभी भी नाश्ते के लिए फोर्ड एफ -150 खाएगा लेकिन थोड़ा कम विदेशी लगेगा। (यह भावना केवल तभी बढ़ गई जब टेस्ला के मुख्य डिजाइनर फ्रांज वॉन होल्ज़हौसेन ने कोशिश करते समय ट्रक की खिड़कियां तोड़ दींउनके स्थायित्व का प्रदर्शन करें।)

सच कहा जाए तो, साइबरट्रक के अनावरण में शामिल होने वाले किसी भी व्यक्ति को कंपनी के झुकाव के कारण आने वाले समय से डिजाइन को आते हुए देखना चाहिए था।तोह फिरमें कठिनब्लेड रनरघटना के लिए वाइब। मस्क ने टेस्ला के प्रशंसकों और ग्राहकों को साइबरपंक पोशाक पहनने के लिए कहा, और उन्होंने कई स्पोर्टिंग ट्रेंच कोट, रंगीन एलईडी ग्लास, होममेड आउटफिट और लाइट-अप स्नीकर्स के साथ किया। टेस्ला ने पार्किंग में फिल्म से प्रॉप्स (पीटरसन ऑटोमोटिव म्यूजियम से ऋण पर) स्थापित किया। कंपनी ने भूख लगने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए एक नूडल बार भी बनाया।

लेकिन जब टेस्ला के तेजतर्रार सीईओ लापता समय सीमा के लिए जाने जाते हैं और अक्सर अपने स्वयं के बुलंद वादों को पूरा करने के लिए संघर्ष करते हैं, साइबर्ट्रुक ने एक बात स्पष्ट कर दी है: कभी-कभी, यह उनके शब्द पर लेने लायक है।