उबेर के लगभग दो-तिहाई ग्राहक अपने ड्राइवरों को टिप नहीं देते, अध्ययन कहता है
एक नई रिपोर्ट ने उबेर और टिपिंग पर से पर्दा हटा दिया
उबेर के केवल 1 प्रतिशत ग्राहक हमेशा टिप देते हैं, जबकि लगभग 60 प्रतिशत कभी नहीं करते हैंराष्ट्रीय आर्थिक अनुसंधान ब्यूरो का नया अध्ययन(एनबीआर)। औसत टिप 50 सेंट की सवारी है, लेकिन टिप करने वालों के लिए औसत $ 3 की तरह अधिक है। पुरुषों में महिलाओं की तुलना में टिप देने की संभावना अधिक होती है, लेकिन महिला ड्राइवरों को पुरुषों की तुलना में अधिक टिप दी जाती है।
टिपिंग लंबे समय से भयंकर बहस का स्रोत रहा है, खासकर जब यह उबर जैसी सवारी करने वाली कंपनियों से संबंधित है। वर्षों से, कंपनी ने अपने ऐप में टिपिंग विकल्प जोड़ने के प्रयासों को खारिज कर दिया, यह तर्क देते हुए कि यह अनुभव की सहजता को अत्यधिक जटिल करेगा। लेकिन उबेर अंततः झुक गया और अब ड्राइवर हर साल युक्तियों में करोड़ों डॉलर कमाते हैं। उबेर के साथ टिपिंग पर एनबीईआर का अध्ययन आग में और अधिक ईंधन फेंकना निश्चित है।
टिपिंग लंबे समय से भयंकर बहस का स्रोत रहा है
पेपर को स्टैनफोर्ड यूनिवर्सिटी के भारत चंदर और यूनिवर्सिटी ऑफ कैलिफोर्निया-सैन डिएगो के उरी गनीजी के साथ-साथ जॉन लिस्ट, उबर के पूर्व मुख्य अर्थशास्त्री, जो अब Lyft में हैं, और इयान मुइर, Lyft में अर्थशास्त्र के वर्तमान प्रमुख द्वारा लिखा गया था। शोधकर्ताओं को विशिष्ट रूप से तैनात किया गया था: फील्ड प्रयोग के साथ बड़े डेटा विश्लेषण के संयोजन के अलावा, टीम ने वास्तव में उबर को अपने इन-ऐप टिपिंग विकल्प को लागू करने में मदद की, जो जून 2017 में शुरू हुआ। इस तरह, वे 40 से अधिक से डेटा विकसित करने में सक्षम थे। लाख यात्राएं।
उन्होंने जो पाया वह पूरी तरह से ढोने वाला नहीं था। उबेर की लगभग 16 प्रतिशत सवारी इत्तला दे दी जाती है। फिर भी, अधिकांश सवार (60 प्रतिशत) ने अनुसंधान दल के चार सप्ताह के डेटा संग्रह पर कभी ध्यान नहीं दिया। टिप करने वालों में से बहुत कम (1 प्रतिशत) हर ट्रिप पर टिप देते हैं। बाकी लोग केवल 25 प्रतिशत यात्राओं पर टिप देते हैं।
एडब्लॉक चर्म
यह ऐप-आधारित राइड-हेलिंग के अनूठे पहलुओं के कारण होने की संभावना है। सभी भुगतान ऐप में होते हैं और सवारी समाप्त होने पर सवार बस वाहन से बाहर निकल जाते हैं। यह केवल इस तथ्य के बाद होता है - कभी-कभी तथ्य के बाद, यह इस पर निर्भर करता है कि आप अगली बार कब उबर ऐप खोलते हैं - जब सवारों से पूछा जाता है कि क्या वे टिप देना चाहते हैं। जैसे, सवारी के अनुभव से टिपिंग का सवाल हटा दिया जाता है, नीज़ी ने समझाया।
एक स्वफ़ोटो ले
मुझे लगता है कि उबर ड्राइवरों को टैक्सी ड्राइवरों से कम इत्तला दी जाती है क्योंकि सवारी खत्म होने के बाद टिपिंग होती है और आमने-सामने नहीं होती है, गीज़ी ने एक ईमेल में कहा। एक मायने में, मुझे लगता है कि यह सही तरीका है। राइडर्स स्वचालित रूप से टिप नहीं देते हैं, लेकिन केवल तभी जब वे सेवा से खुश हों। इसलिए, टिप्स ड्राइवरों को प्रोत्साहन प्रदान करते हैं।
मुझे लगता है कि टैक्सी ड्राइवरों की तुलना में उबर ड्राइवरों को कम टिप दी जाती है क्योंकि सवारी खत्म होने के बाद टिपिंग होती है और आमने-सामने नहीं होती हैएक ईमेल में, चंदर ने आगाह किया कि डेटा 2017 का था और इसे पुराना माना जा सकता है। मेरे लिए यह स्पष्ट नहीं है कि लोगों को राइडशेयर पर या अन्यथा अधिक टिप देने के लिए,चाहिएलक्ष्य हो, चंदर ने कहा। जैसा कि हम पेपर में दिखाते हैं, टिपिंग का यात्रा की गुणवत्ता के साथ कुछ संबंध है, यह अन्य कारकों से भी जुड़ा हुआ है जो स्पष्ट रूप से गुणवत्ता से संबंधित नहीं हैं। कमाई पर प्रभाव भी अस्पष्ट हो सकता है, जैसा कि हम अपने में दिखाते हैंअन्य कागजआज जारी किया गया।
अन्य दिलचस्प निष्कर्ष थे, जैसे कि सवार जिनके पास पांच-सितारा रेटिंग टिप है, जो कि 4.75 रेटिंग वाले लोगों की तुलना में दोगुने से अधिक है, और जब वे टिप करते हैं तो वे इसे लगभग 14 प्रतिशत अधिक करते हैं। टीम ने लिंग और टिपिंग के बीच महत्वपूर्ण सहसंबंधों को भी देखा:
पुरुष सवार महिला सवारों की तुलना में 23% अधिक टिप देते हैं, जिसका परिणाम काफी हद तक इस तथ्य से प्रेरित होता है कि पुरुषों में महिलाओं की तुलना में अधिक टिप होने की संभावना है (लगभग 19% अधिक बार)। इसके अलावा, महिला ड्राइवरों को पुरुष ड्राइवरों की तुलना में अधिक इत्तला दी जाती है - एक ऐसा तथ्य जो सवार लिंग की परवाह किए बिना सच है: पुरुष (महिला) महिला ड्राइवरों को पुरुष ड्राइवरों की तुलना में लगभग 12% (11%) अधिक टिप देते हैं।
उबेर का टिपिंग के साथ एक भरा इतिहास है। यह कथित तौर पर उबेर के पूर्व सीईओ और सह-संस्थापक ट्रैविस कलानिक थे, जिन्होंने टिपिंग जोड़ने के लिए कॉल को सबसे ज्यादा खारिज कर दिया। और यह केवल तब था जब उबेर के घोटाले से ग्रस्त 2017 के दौरान कलानिक को अपनी नौकरी से बाहर कर दिया गया था कि कंपनी ने अंततः विकल्प जोड़ा और विकल्प जोड़ा।
इसके अलावा, उबेर ने टिपिंग की धारणा को कमजोर करने की मांग की। उबेरमाध्यम पर एक पोस्ट प्रकाशित कियाअप्रैल 2016 में टिपिंग पर कंपनी की स्थिति के बारे में अधिक विस्तार से बताया गया। उबेर ने कहा कि चाहे होशपूर्वक या अनजाने में, हम कुछ विशेष प्रकार के लोगों को दूसरों की तुलना में बेहतर सलाह देते हैं। इसका मतलब है कि समान स्तर की सेवा प्रदान करने वाले दो लोगों को अलग-अलग राशि का भुगतान किया जाता है। Uber के साथ, ड्राइवर जानते हैं कि वे एक ही यात्रा करने के लिए उतना ही कमाते हैं, चाहे वे कोई भी हों या वे कहाँ के हों।
जीमेल लोगोउबेर ने टिपिंग की धारणा को कमजोर करने की कोशिश की
कंपनी ने उद्धृत किया2008 कॉर्नेल विश्वविद्यालय अध्ययनजिसमें पाया गया कि दोनों जातियों के उपभोक्ता श्वेत सेवा प्रदाताओं की तुलना में अश्वेत सेवा प्रदाताओं को कम टिप देकर उनके साथ भेदभाव करते हैं। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि अध्ययन ने कई वर्षों तक गिग इकॉनमी की भविष्यवाणी की। और अब उबर ने उपभोक्ताओं को घर पर अपनी नकदी छोड़ने के लिए प्रशिक्षित किया है, और रेटिंग, डॉलर नहीं, बेहतर सेवा में अनुवाद करती है।
उबर ने हाल ही में टिपिंग पर अपनी धुन बदली है। इन-ऐप टिपिंग को संभव बनाने के एक साल बाद, कंपनी ने इस तथ्य को टाल दिया कि ड्राइवरों ने यूएस और कनाडा में युक्तियों में $ 600 मिलियन से अधिक की कमाई की थी। तब से यह संख्या काफी बढ़ गई है: एक प्रवक्ता के अनुसार, पिछले दो वर्षों में उबर ड्राइवरों और उबर ईट्स कोरियर ने युक्तियों में करीब 2 अरब डॉलर एकत्र किए हैं। एक प्रवक्ता ने कहा कि हम ऐसी सुविधाओं को विकसित करने और सुधारने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो हमारे प्लेटफॉर्म पर पूर्वाग्रह का पता लगाने और कम करने में मदद करती हैं।
अपडेट २१ अक्टूबर, ५:२२ अपराह्न ईटी: भारत चंदर की एक टिप्पणी और एक उबर प्रवक्ता के एक बयान को शामिल करने के लिए कहानी को अपडेट किया गया था। सूचना के स्रोत को शामिल करने के लिए शीर्षक में भी संशोधन किया गया था।
