कैसे टेस्ला की पहली गीगाफैक्ट्री रेनो, नेवादा को बदल रही है

यूएसए टुडे का द सिटी विशाल कारखाने के अंदर और बाहर जीवन पर गहराई से जाता है

बेक्का फ़ार्सेस / द वर्ज द्वारा फोटो

रेनो, नेवादा में टेस्ला की पहली गिगाफैक्ट्री का कंपनी के इतिहास में एक अच्छी तरह से प्रलेखित स्थान है, दोनों ने एलोन मस्क को अपनी पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक कार शिप करने में मदद की और क्योंकि उत्पादन की समस्याओं ने लगभग ऑटोमेकर को बर्बाद कर दिया। लेकिन जो बात सामने आई है, वह इस बात का लेखा-जोखा है कि कारखाने का उस शहर पर क्या प्रभाव पड़ा है - इस सप्ताह तक, यानी।यूएसए टुडे शहरपॉडकास्ट बितायाएक एपिसोड स्पष्ट रूप से बताता है कि कैसे टेस्ला की पहली गिगाफैक्ट्री रेनो में आई थीजिस तरह से इसने शहर को बदल दिया है, उसमें एक गहरा गोता लगाएँ।

यह सामयिक पत्रकारिता है। उसी दिन जब एपिसोड और उसके साथी अंश प्रकाशित हुए, टेस्ला ने घोषणा की कि उसका चौथा गिगाफैक्ट्री बर्लिन, जर्मनी के बाहर बनाया जाएगा। टेस्ला 2019 में निर्माण के माध्यम से दौड़ने के बाद, शंघाई के बाहर, चीन में अपने तीसरे गिगाफैक्ट्री में उत्पादन शुरू करने के करीब है। और न्यूयॉर्क राज्य ने बफ़ेलो में कंपनी की दूसरी गिगाफैक्ट्री का मूल्य लिखा है।0 मिलियन से अधिक.

गिगाफैक्ट्री एक प्रमुख आवास संकट और रेनो की आत्मा पर एक उग्र लड़ाई के दौरान पहुंची

एपिसोड में,रेनो गजट-जर्नलरिपोर्टर अंजीनेट डेमन टेस्ला की पहली गिगाफैक्ट्री के लिए मल्टीस्टेट प्रतियोगिता के माध्यम से श्रोताओं को वापस ले जाती है और लोगों से बात करती है - जैसे एक स्थानीय वेश्यालय के मालिक - जिन्होंने अंततः सौदे को पूरा करने में मदद की। वह वर्तमान में वहां खेलने वाले केंद्रीय तनावों पर भी खुदाई करती है, जिसमें टेस्ला की भर्ती की होड़ ने रेनो के आवास संकट को कैसे प्रभावित किया है और कंपनी सार्वजनिक संसाधनों पर कैसे निर्भर करती है - धन्यवाद कर कटौती के लिए धन्यवाद - यह स्पष्ट रूप से भुगतान नहीं कर रहा है।

वॉल-ई रोबोट

गिगाफैक्ट्री पिछले कुछ वर्षों में काफी चर्चा में रही है, जिसमें संभावित मादक पदार्थों की तस्करी, हैकिंग और जासूसी के बारे में व्हिसलब्लोअर के आरोप शामिल हैं। लेकिन डेमन एक गिगाफैक्ट्री कार्यकर्ता के रूप में जीवन के अधिक मानवीय टोल में खोदता है। उसने 911 पर लगभग 1,300 कॉल (प्रति दिन एक से अधिक की दर), व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य प्रशासन की ओर से बार-बार की जाने वाली यात्राओं की संख्या, और कार्यस्थल की चोटों के खातों का खुलासा किया, जिनकी रिपोर्ट नहीं की गई थी, जो सभी पिछली रिपोर्टिंग पर आधारित हैं। टेस्ला के कारखानों की स्थितियों के बारे में।

डेमन ने कहा कि पांच वर्षों में हमें कार्यबल पर [गीगाफैक्ट्री के] प्रभाव का आकलन करना पड़ा है, समुदाय पर, मुझे लगता है कि इन प्रभावों के बारे में हम इस प्रकरण में बात करते हैं कि कोई भी वास्तव में तैयार नहीं था, डेमन ने कहा के साथ एक साक्षात्कार मेंकगार. जैसे, हम जानते थे कि आवास के साथ एक समस्या होने जा रही है, जिसका अनुभव अन्य शहर भी कर रहे हैं। लेकिन यह सुपर क्रिटिकल हो गया है।

एपिसोड में, डेमन उन सभी अलग-अलग तरीकों का वर्णन करता है जो टेस्ला के कर्मचारी हर दिन रेनो के बाहर 20 मिनट का ट्रेक बनाते हैं। कुछ ड्राइव करते हैं, जबकि अन्य होटल कैसीनो या यहां तक कि वॉलमार्ट पार्किंग स्थल पर अर्ध-स्थायी ठहरने से शटल बसें लेते हैं। यह पिछले तीन एपिसोड पर बनाता हैशहरका दूसरा सीज़न, जो इस बारे में है कि रेनो कैसे बदल रहा है (और इसे क्यों बदला जा रहा है) एक छोटे से फ्री-व्हीलिंग शहर से कुछ बड़ा और अधिक बटन वाला।

वे यहां सभी विकास के प्रतीक बन गए हैं।

टेस्ला उस बदलाव का सिर्फ एक हिस्सा है, और डेमन को यह बताने की जल्दी थी कि ऐप्पल जैसी अन्य बड़ी टेक कंपनियों ने रेनो के बाहर दुकान स्थापित की है, प्रत्येक अतिरिक्त दबाव के साथ। लेकिन, वह कहती हैं, वे यहां सभी विकास के प्रतीक बन गए हैं, और बिगड़ते स्तरीकरण में इस तरह के बदलाव जो इस समुदाय में अमीरों के बीच हो रहे हैं।

टेस्ला अपनी कारों के लिए जानी जाती है, लेकिन कंपनी के बड़े कारखाने उसके भविष्य के लिए उतने ही महत्वपूर्ण हैं। जैसे-जैसे कंपनी उन्हें दूसरे देशों में लाना शुरू करती है, शहरों और वहां काम करने वाले लोगों पर उनके प्रभाव की खोज करना उचित है। जब मैंने रेनो गिगाफैक्ट्री का दौरा कियापिछले साल जगह पर हमारी सुविधा, मैं भी यह पूछते हुए आया था: टेस्ला अपनी गीगाफैक्ट्री के आसपास किस तरह के कंपनी शहर बनाने की योजना बना रहा है?

This का यह नवीनतम एपिसोडशहरहैअभी तक का सबसे अच्छा जवाब.